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鑄鐵配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機熔煉成符合 要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后 有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之一。
鑄鐵配重塊在不同領域場合中已 廣泛認可和應用，主要有電梯對重塊，電梯配重鐵，起重機配重鐵，打樁機配重鐵、叉車配重塊、叉車配重鐵、工程機械配重鐵等。
鑄鐵配重塊鑄件的精度和全部生產過程的經濟效果，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造型造芯都實現了機械化或自動化。常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱射壓造型機、射芯機、冷和熱芯盒機等。
配重鐵的分類：
配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以 礦產砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。
配重鐵生產流程：造型、流涂、澆鑄、清理、打磨、噴泥、打磨、噴漆。
配重鐵的應用：
配重鐵可以用于不同領域的不同產品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵，還有電梯的配重塊，一般拉貨的車輛，貨物過沉，要在車頭放入配重鐵來保持平衡等等。
